Der Hersteller von Schiffsantrieben MAN Energy Solutions hat mit der indischen Hindustan Shipyard Ltd. (HSL) mit Sitz in Visakhapatnam einen Vertrag über die Lieferung der Hauptantriebspakete für fünf neue Flottenunterstützungsschiffe (Fleet Support Ships, FSS) für die indische Marine geschlossen. Wie MAN Energy Solutions in einer Mitteilung schreibt, umfasst der Auftrag zehn Schiffsmotoren der Baureihe 20V32/44CR mit entsprechenden Untersetzungsgetrieben, Wellengeneratoren, Bugstrahlrudern und „MAN Alpha Navy CPP“-Systemen.
Die FSS-Schiffe stellen den Angaben zufolge eine neue Klasse großer Versorgungsschiffe dar und sind darauf ausgelegt, die Einsatzfähigkeit der indischen Marine zu erweitern.
Nach Aussage von Commodore Hemant Khatri (a. D.), Chairman und Managing Director von Hindustan Shipyard Limited, erfolgte die Auswahl von MAN Energy Solutions im Rahmen eines transparenten und wettbewerbsorientierten Ausschreibungsverfahrens. So seien nicht nur die höchsten Qualitätsstandards für dieses Projekt gewährleistet, sondern auch der höchste Nutzen sichergestellt.
Khatri wünscht sich von MAN Energy Solutions, ihr Geschäftsmodell in Indien durch den Aufbau stärkerer Partnerschaften weiterzuentwickeln, indem der Anteil der Fertigung vor Ort erhöht und die Infrastruktur für den Kundendienst nach der Lieferung im Land weiter ausgebaut werde. MAN könne einen bedeutenden Beitrag zur Initiative „Make in India“ leisten, so Khatri.
Marita Krems, Senior Vice President und Head of Four-Stroke Marine & License, MAN Energy Solutions, wird mit den Worten zitiert: „Diese anspruchsvolle Anwendung ist ein weiterer Meilenstein für unser immer wichtiger werdendes Marinegeschäft, und wir freuen uns auf den weiteren Ausbau unserer erfolgreichen Zusammenarbeit Hindustan Shipyard und der indischen Marine.“
Mit einer Leistung von 12 MW pro Motor wird der MAN 20V32/44CR der größte Viertakt-Schiffsmotor sein, der im Rahmen einer über 50-jährigen Geschäftsbeziehung an die indische Marine geliefert wird, wie aus der Mitteilung hervorgeht. Der bewährte MAN 32/44CR-Motor, der auch in mehreren FSS-Schiffen in Marinen anderer Länder weltweit zum Einsatz kommt, verfüge über die neueste Technologie im Bereich der Medium-Speed-Dieselmotoren für Schiffe. Darüber hinaus bleibe MAN Energy Solutions ihrem Engagement für Selbstständigkeit treu, indem sie zwei in Indien hergestellte Wellengeneratoren mit einer Leistung von jeweils 1 MWe pro Schiff einführe und alle Dienstleistungen hinsichtlich Montage und Inbetriebnahme von MAN Energy Solutions India erbracht werden.
Die Schiffe werden von einem MAN Alpha CP-Schiffspropeller angetrieben. Besonderes Augenmerk wurde beim Propellerdesign auf die Hydrodynamik und verschiedenen Betriebsbedingungen gelegt. Das moderne wassergeschmierte Stevenrohrsystem biete ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit und leiste einen wichtigen Beitrag zu den niedrigsten Gesamtbetriebskosten.
lah
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